KangApp, finalista en los premios OuiShare Fest Startups 2016

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Ya se han anunciado los ganadores y finalistas de los premios OuiShare Fest Startups

Según dicta la nota de prensa, el jurado no lo tuvo nada fácil en esta edición. El número de startups y proyectos presentados ha sido muy superior a la anterior. La calidad de estos proyectos es una muestra del momento que está viviendo nuestro país en materia de emprendimiento y, en concreto, el emprendimiento colaborativo, con startups innovadoras y de impacto social positivo.

El jurado

El Jurado formado por Maite Fibla de Ship2B, Sara Rodríguez de Sharing España, Jordi Llonch de Sharing Academy y José Moncada de La Bolsa Social han tomado la siguiente decisión basada en las diferentes puntuaciones que recogen el impacto social, el uso de licencias abiertas, la replicabilidad de los proyectos y el potencial de la idea:

Las 3 startups ganadoras recibirán una aceleración durante el OuiShare Fest BCN

  • Lendi: una comunidad donde puedes pedir prestado cualquier objeto que necesites a otros vecinos de tu barrio.
  • TerangaGO: una red social que pone en contacto a personas, migrantes fundamentalmente, que comparten vehículo en los desplazamientos entre sus países de origen y acogida.
  • Wongo: Una app de compraventa de segunda mano, donde destinas un porcentaje a causas sociales.

Los 7 finalistas que participarán en el pitch & mentoring

  • Shipeer: Ahorra enviando paquetes y comparte gastos de viaje.
  • Sharge: Reserva estaciones de carga de casas particulares en cualquier parte.
  • Ikaros Isolver: Plataforma de freelancing colaborativo y desarrollo profesional basada en la inteligencia colectiva y colaborativa global.
  • Yeyehelp: Plataforma pionera en el consumo colaborativo intergeneracional.
  • ClauSky: App para entregar tus llaves haciendo uso de establecimientos locales.
  • Luraki: Compra directo del productor y pon cara a los alimentos que consumes.
  • KANGAPP: Un marketplace P2P para el alquiler de artículos para criaturas y bebés que permite que todas las familias puedan viajar con niños cómodamente alquilando lo que necesiten en su destino (una cama de viaje para un fin de semana, un cochecito para bebés para todo el verano o una silla de coche para un viaje por carretera, etc.).

A los ganadores les esperan unos días de duro trabajo durante OuiShare Fest BCN; a los finalistas, unos días de hacer contactos y buscar sinergias, presentar su proyecto y recibir mentorización in situ por parte de expertos del entorno OuiShare el día 27 de octubre a partir de las 12h15.

Economía colaborativa con valores y con impacto social positivo

Todos los proyectos hacen bandera de una economía colaborativa inclusiva, abierta, con valores y que traspasa las barreras digitales para crear un impacto y participación offline. Una economía colaborativa de la que pueden beneficiarse millennials, migrantes, nuestros mayores, familias, comercios de barrio, nuestros propios hogares, el medio ambiente y, cada vez más, la sociedad en general.

OuiShare Fest BCN

El OuiShare Fest BCN está cada vez más cerca. Tiene un programa con ponentes de lujo que tratarán diversas áreas relacionadas con esta economía colaborativa que entre todos estamos creando y haciendo crecer para que siga siendo nuestra.

KangApp

Para el equipo de KangApp es un gran orgullo estar entre los finalistas del OuiShare Fest BCN y tener la oportunidad de realizar un pitch donde compartir y dar a conocer su propuesta, su papel dentro del turismo colaborativo y el rol que juega y puede llegar a jugar dentro del consumo colaborativo. Esperamos poder compartir, durante las próximas semanas, el pitch que realizaremos y todo lo acontecido durante el Festival.

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KangApp = Barcelona + Sostenible

En el año 1.995, el Ayuntamiento de Barcelona aprobó la adhesión a la Carta de Aalborg. La decisión implicaba trabajar según los principios del desarrollo sostenible y era el primer paso para dotar a la ciudad de una Agenda 21 Local.

Tras un extenso proceso participativo, en el año 2.002, Barcelona concretó su Agenda 21 en el Compromiso Ciudadano por la Sostenibilidad 2002-2012, un compromiso ciudadano para la sostenibilidad de acuerdo con las orientaciones de la Cumbre de las Naciones Unidas de 1.992.

Este documento, ampliamente consensuado, definía los principios, objetivos y líneas de acción para avanzar hacia una ciudad mejor buscando promover un nuevo modelo de desarrollo basado en la satisfacción de las necesidades presentes, sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras. Una década después, Barcelona estableció un nuevo compromiso que, no solo heredaba el espíritu de aquella Agenda 21 sino que, además, establecía unos nuevos objetivos.

Barcelona+Sostenible

Los fenómenos y los procesos urbanos que existen, actualmente en Barcelona son mucho mejores que en el año 2.002. Pero el Ayuntamiento de Barcelona continúa trabajando en su objetivo por conseguir una Barcelona sostenible. Es por ello que concretó el Compromiso Ciudadano por la Sostenibilidad 2012-2022 trabajando, día tras día, en avanzar hacia el pleno compromiso del tejido social y empresarial hacia la sostenibilidad y la cultura colaborativa. Para alcanzar dicho objetivo, el Ayuntamiento impulsó la red de empresas y organizaciones sostenibles de Barcelona. La iniciativa municipal Barcelona +Sostenible tiene como objetivo promover la sostenibilidad de la ciudad de Barcelona colaborando con asociaciones, entes sociales y empresas.

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Baby Gigl, el primer biberón inteligente

Un día, mientras estaba dándole un biberón a mi hijo, mi mujer se abalanzó sobre mí y me dijo, “pero ¿qué haces?, ¡levanta el codo!” Al principio, esta frase me resultó graciosa, pero luego me dí cuenta de que mi mujer no estaba riéndose.

“Has hecho que el bebé beba aire. ¿Acaso quieres que tenga cólicos?

Y así fué como empezó la aventura del Baby Gigl.

Jacques Lépine, CEO de Slow Control

Esta es la historia que hay detrás del Baby Gigl, una especie de funda para biberones que puede resultar de gran ayuda para los padres novatos y cuidadoras en la ardua tarea de alimentar sus bebés. Aunque puede parecer una tarea simple hay mucho más aparte de regular el flujo con el Baby Gigl. Si inclinamos demasiado el biberón, el bebé puede echarlo o escupirlo por una ingesta demasiado rápida. En cambio, si lo inclinamos poco, el bebé puede tragar aire. Es en este punto donde estamos seguros de que veréis como de genial puede llegar a ser el Baby Gigl.

Encajaremos un biberón de la marca Nuk dentro del Baby Gigl y éste nos irá informando del ángulo correcto en el que debemos poner el biberón mediante avisos luminosos y sonoros. El ángulo idóneo dependerá de la cantidad que quede dentro del biberón y del movimiento del bebé durante la toma. El dispositivo calculará el ángulo de inclinación en el que poner el biberón para que el momento del biberón sea lo mas placentero posible para el bebé.

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Existe la posibilidad de llevar un historial de las tomas mediante la transferencia de los datos que registra la funda a una app instalada en nuestro smartphone o tablet mediante Bluetooth. También existe la posibilidad de desconnectar la conexión Bluetooth de la funda durante las tomas para que el bebé no esté expuesto a posibles radiaciones electromagnéticas. En este caso, los datos quedarán registrados en la funda y se transferirán al dispositivo una vez hayamos quitado el biberón de la funda inteligente. Además de los datos recibidos por el dispositivo, también podemos gestionar datos como el tiempo de sueño, el peso, la temperatura y registros médicos de nuestro bebé junto con sus etapas de crecimiento.

Conocer exactamente como alimentar nuestro bebé mejorará significativamente sus opciones de tener una vida saludable y en las mejores condiciones reduciendo notablemente los riesgos de sufrir cólicos y diarreas. En consecuencia, ¡nuestro bebé dormirá mejor y nosotros también!

Foto: Página web de Slow Control

Times are changing

Primero te ignoran, después se ríen de ti, luego te atacan, entonces ganas.

Ganhdi

¿Podría resumir esta frase lo que está aconteciendo en el sector del consumo colaborativo? Desde nuestro punto de vista, sí que, en cierta medida, puede ser representativa.

Hace muy pocos años (para situarnos, pensemos 5 años atrás), hablar de compartir coche, cambiar una cosa por otra, comprar usando una moneda social, alojarnos en casa de un particular cuando viajamos, etc. eran simples anécdotas, se comentaba como una simple curiosidad. Prácticamente, se ignoraba el consumo colaborativo.

Pensemos ahora en 3 años atrás cuando, en plena crisis, ya sean por motivos económicos, sociales opor sus ventajas (las cuales os describimos en otro post), practicar el consumo colaborativo comenzó a ser algo más normal: No creemos que, entonces, la sociedad general se riera de quienes lo hacían, pero si que es cierto que la sensación general era de algo.. Podríamos decir “Hippy”… e, incluso, “Perroflautico”, término muy usado últimamente.

Hoy, solo 5 años después, podemos decir que esa tendencia, moda, o como la queramos llamar ha pasado a una nueva fase, está comenzando a ser una forma de consumir cada vez más masiva. Tampoco en este caso creemos que el sector esté siendo atacado, pero si es cierto que se está librando una lucha de lo viejo contra lo nuevo.

En los últimos años se ha aprobado una legislación que dificulta las operaciones de las plataformas crowdfunding, se prohibieron algunas iniciativas de alojamiento entre particulares, Fenebus (Federación Nacional Empresarial de Transporte en Autobus) pidió el cierre de BlaBlaCar en España y, a los pocos días de empezar a operar Uber (Plataforma Ridesharing) en Barcelona, los taxistas de la capital condal se movilizaron contra ella hasta que desisitió de trabajar en Barcelona.

Tenemos la suerte de conocer a algunos fundadores de proyectos dentro del sector del consumo colaborativo y de Ouishare, el movimiento mundial que abandera el sector, y al menos por este lado, para nada se busca la confrontación, sino tender manos, se trabaja en llegar a acuerdos, proponer nuevos modelos de negocio y oportunidades a sectores tradicionales, promover una legislación adecuada, etc.

¿Qué pensamos de todo esto desde Kangapp?, En muchos de nuestros posts intentamos dar a conocer distintas formas para viajar de forma colaborativa, creemos que el consumo colaborativo va a beneficiar a la sociedad del futuro y que será nuestra forma de consumir, financiarnos, trabajar, etc. Por otra parte, entendemos que los sectores que puedan ver en cierta medida amenazados su negocio intenten defenderlos, ya que hoteles, comercios, transportistas o taxistas pueden notar o preveer que sus fuentes de ingresos se reducen. Entendemos que puedan pensar que ellos cumplen con una legalidad clara, y que “los otros “, no y que, todo lo contrario, se aprovechan de ciertos vacíos legales. Estos “otros” no quieren seguir en un limbo legal, quieren que se marquen unas reglas del juego claras y lógicas, prohibir no es legislar, también necesitan de servicios adecuados para sus proyectos; desde el punto de vista logístico o del sector asegurador, incluso están trabajando en la posibilidad de recaudar impuestos a sus usuarios para después hacérselos llegar a las administraciones. Su actitud es conciliadora, aquí lo podéis consultar, también están haciendo estudios y compartiéndolos sobre el impacto económico de su actividad como aquí podéis ver.

La economía colaborativa no debería verse como una amenaza sino como una oportunidad; podemos poner como ejemplo dos casos muy representativos como es Byhours que ofrece la posibilidad de que los hoteles puedan alquilar sus habitaciones por horas en lugar de por días enteros. Byhours tiene su negocio y los hoteles pueden alquilar una habitación que de otra manera seguramente acabaría quedando vacía. Por otro lado, queremos destacar el caso de JoinUpTaxi que permite que los taxistas den más carreras al permitir que la gente comparta trayectos y, por tanto, el gasto. JoinUpTaxi tiene su negocio; los taxistas pueden trabaja más y los usuarios se mueven más barato. Ambos son nuevos modelos de negocio para nuevos tiempos.

¿Deben limitarse estas iniciativas innovadoras que además son rentables y tienen un impacto económico cada vez más importante? ¿Debe dificultarse a la gran cantidad de gente que las utiliza su uso? Creemos que no, que debe estudiarse lo que demandan, analizar lo que hacen y como lo hacen y, ante todo, ser tenidas en cuenta como parte de nuestro futuro, no como una amenaza por parte de todos los actores implicados, sectores empresariales tradicionales, administraciones, emprendedores y consumidores.

Pero, sobre todo, debemos pensar que éste puede ser el momento de cambiar el sistema; como bien dijo el gran Sampedro, el feudalismo fue un buen sistema en su época, pero llegó un momento en el que ya no lo fue, ¿por qué no puede ser que el sistema en el que hemos crecido necesite cambiar? ¿Nos creemos indemnes al paso de las épocas y los pensamientos? Veámoslo desde otro punto de vista, podemos vivir en primera persona un cambio de paradigma social y económico; quizás no es fácil, pero sin duda a nivel experiencial es importantisimo.

Nosotros apostamos por este cambio, pero también tenemos incertidumbres, dudas. Es normal, no estamos educados para vivir esto; la mayoría de nosotros hemos crecido en un ambiente de seguridad, quizás irreal, en el que todo parecía controlado, pero los tiempos han cambiado, debemos aprender a ser partícipes de los cambios y asumirlos con naturalidad.

Por lo tanto, al respecto de la frase con la que comenzamos este post, el final es aquello con lo que menos nos identificamos, no esperamos que hayan ganadores y perdedores sino que surja el cambio de una sociedad individualista a una colaborativa, con nuevos valores y formas de vivir.

Como hoy estamos en plan quotes, os dejamos dos que representan en cierta medida también nuestra forma de ver este tema:

El cambio es lo único que permanece constante durante toda la vida.

¿Quién se atreverá a poner límites al ingenio de los hombres?

Galileo Galilei

Foto: Times are changing miscelanea 2010

ParkFlyRent, una empresa de alquiler de coches sin coches

Ámsterdam es propiedad de los ciclistas. Ámsterdam está equipada con una elaborada red de carriles para bicicletas tan seguras y cómodas que incluso los niños pequeños y las personas mayores utilizan las bicicletas como su principal medio de transporte. El ciclismo es una parte fundamental de la cultura holandesa y ésto se evidencia, especialmente, en Ámsterdam, donde sus ciudadanos circulan el equivalente a unos dos millones de kilómetros al día.

Respecto a la educación viária, Ámsterdam se basa en el lema “lo que se ha aprendido en la cuna dura hasta la tumba“. Para ello, mediante juegos educativos ayudan a los niños a aprender sobre el tráfico desde una edad muy temprana. Este enstrategia empieza en la guardería (cuando los niños tienen entre 3 y 4 años de edad) con clases de educación viária y continúan hasta que finalizan la educación secundaria. Los padres también participan de forma continua en este aprendizaje dado que son quienes pueden dar el mejor ejemplo a sus hijos.

Esta cultura de un país entero mantenida a lo largo de los años y destinada a reforzar y mantener la gestión idónea del tráfico y la mejor convivencia entre los ciudadanos y los vehículos explica porqué ParkFlyRent, una empresa de alquiler de coches sin coches, nació en Amsterdam.

ParkFlyRent-KangApp

ParkFlyRent alquila los coches de los que están de viaje a aquellos pasajeros que llegan en el mismo aeropuerto. Los usuarios que alquilan mediante esta plataforma tienen un ahorro del 25% asegurado respecto una plataforma de alquiler de vehículos ordinaria. Por otro lado, los propietarios no solo aparcan gratis sino que, además, ganan dinero por participar en este proceso de alquiler compartido. ParkFlyRent se encarga de la limpieza, revisión y seguros.

En un día normal, millones de vehículos están fuera de uso en los aeropuertos del mundo mientras que, al mismo tiempo, millones de coches de alquiler se alquilan en esos mismos lugares. Por lo tanto, estos coches de alquiler consumen grandes cantidades de recursos y, al mismo tiempo, provocan la emisión de grandes cantidades de CO2. Por lo tanto, ParkFlyRent beneficia tanto a los ciudadanos como al medio ambiente.

¿Cómo funciona?

Los viajeros alquilan sus coches a través de ParkFlyRent, lo que les garantiza aparcamiento gratuito, lavado gratis e, incluso, que ganen un dinero extra. De hecho, las empresas de alquiler y de leasing de automóviles también alquilan parte de su flota de vehículos a través de la plataforma de ParkFlyRent.

Todos los alquileres que realiza ParkFlyRent se realizan bajo la cobertura de un seguro especial. Además, estos usuarios ahorran un 25% (o más) en comparación con las empresas de alquiler de vehículos tradicionales.

ParkFlyRent es compartir

ParkFlyRent no sólo comparte los ingresos por alquiler con los propietarios de coches sino que parte de los beneficios que obtiene son para la fundación Wakibi que utilizan sus fondos para proporcionar microcréditos a pequeños empresarios en países en vías de desarrollo.

A todo esto, ParkFlyRent también crea puestos de trabajo locales y reduce la producción de automóviles nuevos, así como la cantidad de plazas de aparcamiento que se requieren alrededor del aeropuerto. Por cada 18 coches aparcados en ParkFlyRent, 1 nuevo coche ya no necesita ser fabricado. Otro efecto secundario es la mejora del flujo de tráfico y una menor producción de CO2 alrededor de todo el aeropuerto ya que los viajeros ya no tienen que ser dejados o recogidos  como se suele para evitar aparcar y pagar las tarifas por aparcamiento correspondientes.

Si una vez en el aeropuerto podemos hacer más sostenible nuestro viaje gracias a ParkFlyRent, también podemos hacer más sostenible el vuelo registrándonos en KangApp y alquilando todo lo que necesitemos para ayudar a nuestros hijos a que se sientan como en casa en lugar de llevarlo con nosotros.

Foto: ParkFlyRent